Milka Duno a toda velocidad.
Milka habla del mandatario venezolano.
Duno sobresalió en la escuela primaria y secundaria, se graduó de ingeniero naval, ganó becas para estudiar en España, actuó en una película estadounidense y editó un libro para niños.
Ahora, su meta es subir a un podio en la temporada de la Indy Racing League (IRL) estadounidense que arranca el sábado con la carrera en Homestead-Miami.
'En la escuela era la número uno, en el bachillerato era la número uno, en la universidad fui la número uno ... en cada cosa que he hecho he sido la número uno o he estado entre los mejores', expresó Dulko en una entrevista realizada en el restaurante de un lujoso hotel de Miami ubicado a la orilla del mar. 'Obviamente, busco ganar carreras, resultados. Ahora estoy en un campeonato nuevo y quiero ... comenzar a buscar podio', aseguró.
Sin embargo, a pesar de sus éxitos y ambiciones competitivas, lo que más la reconforta es acudir a las escuelas de Estados Unidos y países de América Latina para hablarle a los niños y jóvenes sobre la importancia de estudiar.
'Con lo que más contenta me siento es con lo que hago fuera de carrera: voy mucho a las escuelas, institutos, orfanatos, a hablarle a los niños sobre el valor de la educación, sobre lo importante que es prepararse y educarse', expresó con voz firme y decidida. 'Es de las actividades que me llenan más porque es mi pequeña colaboración hacia los jóvenes que van a ser el futuro'.
Por eso mismo fue que resolvió editar un libro sobre su vida para niños de ocho a 12 años titulado 'Go, Milka Go', en el que destaca la importancia de los valores, la disciplina, y el trabajo en equipo. La publicación bilingüe de 30 páginas saldrá a la venta en abril, un mes antes del estreno del 9 de mayo de la película 'Meteoro', en la que protagoniza a la piloto rusa Kelly Gearbox.
Duno llegó casi de manera casual al automovilismo. Jamás había pensado que sería piloto y ni siquiera había ido a ver una carrera. Pero tras su regreso a Venezuela en 1998, después de haber realizado dos posgrados en España, acudió a una clínica de manejo en Caracas, invitada por unos amigos, y le cambió la vida.
'Fui por curiosidad, comencé las actividades y me dije que quería ser piloto en serio', recordó, y entre risas admitió que 'nunca, nunca' había ido ni siquiera a ver una carrera de automóviles.
Para la venezolana, que es tan coqueta que se niega a revelar su edad, fue una cuestión del destino.
'Nunca había estado en ninguna actividad que tuviera que ver con carros, no hay explicación, esto estaba en mi destino', manifestó y de inmediato destacó: 'La diferencia entre los otros pilotos y yo es que ellos soñaban desde pequeños con ser pilotos y yo soñaba con ser ingeniera naval. Me gradué de ingeniera y ahora soy piloto'.
Lo cierto es que desde entonces dejó los libros por los carros y se convirtió en el primer volante venezolano en competir en las 500 millas de Indianápolis y la primer mujer latinoamericana en clasificarse en esa carrera, la más importante de Estados Unidos. En la actual temporada competirá con el equipo Dreyer & Reinbold y conducirá un Honda Dallara rojiblanco, con el número 23.
En su temporada de novata su mejor resultado fue un décimo primer puesto en el Texas Motor Speedway en el 2007.
Duno recordó que en los primeros tiempos de su carrera automovilística sentía que sus competidores la querían sacar de la pista. 'Pero yo hacía lo mismo y trataba de sacarlos a ellos. Yo era más fuerte que ellos, y así comenzaron a respetarme ... No importa el género, lo importante es la habilidad y la capacidad que tengas'.
Su carrera ha sido acelerada, y ella lo atribuye a su carácter, a su dedicación y a su formación como ingeniera.
'Yo he subido muy rápido en el automovilismo, es algo inusual, pero esto tiene mucho trabajo por detrás y mi formación como ingeniero me ayudó mucho a progresar rápidamente', manifestó mientras se acomodaba su larga cabellera.
Terra Venezuela/AP
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 "MilkaDuno quiere ganar en la Indy")
