"Se está evaluando la situación para saber si quedan condiciones para reanudar el tránsito o si la vía Caracas-La Guaira se cierra definitivamente", sostuvo Carrizales en rueda de prensa conjunta con varios ministros, tras una reunión de alto nivel.

Agregó que en las "próximas horas" se conocerán los resultados del estudio del equipo de ingenieros, aunque opinó "personalmente" que debe cerrarse definitivamente el tránsito en la zona.

Por su parte, el ministro Interior y Justicia, Jesse Chacón, aseguró que "ya comenzó" la construcción de un nuevo viaducto en la zona, que "estará listo en quince meses" y cuyo coste asciende a 140.000 millones de bolívares (65,11 millones de dólares).

El Gobierno también construirá una "nueva autopista alterna" a la existente entre la capital venezolana con el Litoral Central, donde están los principales aeropuerto y puerto internacionales del país.

La autopista alterna "ya está diseñada, el trazado ya está marcado, y el proyecto se encuentra en fase de asignación", agregó Chacón.

Ambos ministros resaltaron el "buen estado" de las vías alternas habilitadas para enfrentar la crisis, principalmente la llamada "carretera vieja" Caracas-La Guaira, donde se han instalado puntos de control con funcionarios militares y policías para "garantizar la seguridad" tanto personal y como del transporte de carga.

Chacón advirtió que por las vías alternas el recorrido Caracas-La Guiara, de unos 25 kilómetros por la carretera principal, ya no será de 20 minutos, sino que tomará alrededor de "dos horas".

Carrizales explicó que el viaducto colapsado, de un kilómetro de largo y que desde hace meses era sometido a reforzamientos por la inestabilidad de las laderas de los cerros sobre los que se levanta, "sufrió anoche la fractura de sus arcos y otras deformaciones por el un fuerte movimiento del cerro debido a las lluvias de los dos últimos días".

En ese sentido, Chacón detalló que el nuevo viaducto en construcción "comenzará donde arranca el existente y en vez de depender de un anclaje en los extremos del cerro tendrá un anclaje directo sobre el cauce de la quebrada Tacagua, quedando independiente de los desplazamientos de tierra" de la montaña.

En la reunión ministerial de alto nivel se analizaron tanto los planes de contingencia puestos en marcha por el Gobierno como las acciones que se coordinarán con los sectores de transporte de carga, terrestre y aéreo para enfrenta la crisis, informó Carrizales.

En diciembre pasado, Carrizales dijo que el reforzamiento del viaducto prolongarían "un poco más su vida útil, ya terminada", por lo que anunció el mejoramiento de las maltrechas y peligrosas vías alternas, entre ellas la carretera vieja Caracas-La Guaira, la vía Macuto-Galipán y la Mamo-Carayaca-El Junquito-Chuspa-Higuerote.

El plan de contingencia anunciado en diciembre pasado contemplaba el desvío de aviones a otros aeropuertos y la "ejecución de estrategias con las aerolíneas para movilizar por transporte terrestre a sus pasajeros", cuestiones que aún están por definirse, según dijo hoy Chacón.

Hasta ahora no se ha informado de la posible suspensión de los vuelos en el aeropuerto internacional Simón Bolívar de Maiquetía, debido a la imposibilidad de los pasajeros de llegar al terminal.

Terra / EFE