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El aparato, de la compañía Yemenia, "había sido controlado en 2007 por la DGAC en Francia y se habían constatado un cierto número de defectos", precisó el responsable francés en declaraciones a la cadena de televisión "i-Télé".
A partir de entonces, el avión, un A310-300, no volvió a volar "en nuestro país", añadió Bussereau.
La aerolínea yemení explotaba desde octubre de 1999 el aparato siniestrado, según un comunicado difundido por Airbus, en el que el constructor aeronáutico europeo precisa que el avión implicado en el accidente salió de la cadena de producción en 1990.
Había acumulado 51.900 horas de vuelo en 17.300 trayectos, añade la nota, en la que Airbus anuncia que proporcionará toda la ayuda necesaria a las autoridades y los expertos de la Oficina de Investigación y Análisis (BEA) francesa encargados de esclarecer el accidente.
La BEA anunció el envío a la zona del accidente, a las Islas Comores, de un equipo de investigadores, acompañado de especialistas de Airbus. EFE
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